Маршрут Москва - Константиново - Москва, проходящий по Москве-реке и Оке занимает трое суток.
За время маршрута корабль проходит 7 шлюзов и несколько весьма интересных исторических мест.
Кульминацией путешествия является посещение музея Сергея Есенина в Константиново.
При желании из Константиново можно нанять машину и добраться до Иоанно-Богословского монастыря в Пощупово,
благо корабль стоит у Константиновской пристани достаточно долго.
Но обо всём по порядку. Корабль отправляется от Южного речного вокзала Москвы вниз по течению Москвы-реки.
По окончанию Нагатинской набережной открывается вид на судоремонтный завод.
Ангары и строящиеся речные суда отсюда просматриваются даже лучше чем с верхнего этажа соседних домов.
Напростив судоремонтного завода - территория южного речного порта - высокие подъёмные краны и огромные горы песка
Следующая благоустроенная набережная на пути - Коломенская
А напроитв неё - район Печатники
Уже совсем недалеко первый на пути шлюз. Шлюз №10.
Шлюзы на Москве-реке сделаны для того чтобы уровень воды в ней был выше и было возможно судоходство. Каждый шлюз поднимает уровень воды на несколько метров. Обратите внимание на уровень воды на этой фотографии...
Сначела корабль идёт мимо музея деревянного зодчества. Улица Новинки на заднем плане служит оригинальным современным фоном для старинных и псевдостаринных деревянных строений.
Далее вдоль недавно благоустроенной набережной
Всё ближе и ближе к Вознесенской церкви, стоящей на высоком берегу
За деревьями видны маковки Казанской церкви, расположенной вглубине Коломенского парка.
А у берегов реки - всё больше отдыхающие
По мере приближения к ней - Вознесенская церковь будто бы становится выше.
Удачное место расположения - на крутом берегу - существенно добавляет размеров церкви, особенно при взгляде на неё с реки
Подобный эффект наблюдается и при взгляде на церковь Усекновения главы Иоанна Предтечи.
Более удачные фотографии Коломенского получились на обратном пути - так что к ним мы её вернёмся... А пока - корабль набирает ход и идёт в сторону Марьино и Сабурово.
На реке вместо линий разметки ставят буйки, чтобы корабли могли ориентироваться и не сели на мель.
Периодически встречаются моторные лодки.
А по берегам то ли водостоки, то ли ещё какие-то нужные гидротехнические сооружения.
Ещё немного - и корабль приближается к мосту Курской железной дороги.
Мост находится между станциями Москворечье и Перерва. Точнее сказать - сейчас это уже не один а три моста, строительство которых в таком количестве необходимо для лучшей работы крупной сортировочной станции Перерва.
За мостом по правому берегу начинается район Сабурово. Из примечательных сооружений вдоль берега - церквушка в Сабурово.
Особенно контраст архитектуры чувствуется на фоне панельных домов
Ещё чуть ниже по реке...
И слева уже набережная района Марьино
То ли недоделанные, то ли сломанные кораблики на берегу
Причал для прогулочных теплоходиков. Типичный маршрут тут - Марьино-Коломенское, исключающий необходимость шлюзования.
Чуть в стороне от причала - небольшая будочка для водоплавающих птиц.
Вниз по течению красивые зелёные пейзажи
перемежаются со стоянками ржавых кораблей.
Река пробегает мимо крайних кварталов на выходе из Москвы
И вот уже по левому берегу видна церковь Рождества Христова в Беседах
...приходим в очередной шлюз. Шлюз носит название Трудкомунны в память о трудовой комунне беспризорников, разместившейся в стенах Николо Угрешского монастыря после прихода коммунистов к власти.
в небе порхает вертолёт МЧС - то ли тренируется, то ли тушит какой-то пожар вдалеке.
Вертолёт то проносится прямо над кораблём...
... то снижается, чтоьбы набрать воды из реки.
Ниже по течению открывается вид на интересную шатровую церковь Преображения Господня в Острове
Постройку этой церкви относят к 14 веку.
А на противопложном берегу Москва-реки в 6-м микрорайоне Лыткарино - красная Петропавловская церковь конца 18-начала 19 века и белая церквушка Николая Чудотворца 1680-х годов посторйки.
Ниже по течение весьма страшное по виду техническое сооружение - градирни (они служили для технического охлаждения воды).
Интересно что на берегу стоит круглый знак, точно такой же ржавый. Будто бы предупреждая: Внимание! Рядом ржавый технический объект :)
Метрах в 500 ниже по реке - Андреевский гидроузел. Андреевская плотина.
И андреевский шлюз
По выходе из шлюза обнаруживаем серую ленту - змею, убегающую от корабля.
За Андреевским шлюзом по левую руку технические сооружения продолжаются.
Стоят кораблики, в том числе вот этот Адлер.
Ниже по течению, по левому берегу, с реки видны купола церкви Рождества Пресвятой Богородицы в Верхнем Мячково 1764-1770 годов постройки.
Ещё через несколько километров - элитный дачный посёлок.
Учаски подступают прямо к берегам Москва-реки.
Виден хороший вкус некоторых хозяев.
Или оригинальность.
Дачи заканчиваются, за ними идёт большой разлив, а далее - поля близ города Жуковский.
Несколько готическое сооружение выглядывает из-за деревьев вдалеке слева. Это церковь Владимирской иконы Божией Матери в усадьбе Быково
Немного спустя становится видно и город Жуковский.
Река петляет так что порой кажется чот Жуковский уже остался за спиной, а порой - что мимо него ещё плыть и плыть
Чем дальше корабль уходит от Москвы тем больше становится природных пейзажей.
Зелёная июньская листва, широкая река - красота!
В небе порой пролетают самолёты.
А на земле - территория лётно-исследовательского института оканчивается радиолокационной станцией.
На противоположном берегу, чуть ниже по течению - церковь Никиты Великомученика в Софьино 1770 года постройки.
А дальше - вновь Подмосковные просторы
Река становится шире, так как корабль подходит к шлюзу Софьино.
Шлюз мало чем отличается от других. Фото его камеры будет во второй половине рассказа - на обратном пути.
Первое приметное место после шлюза Софьино - церковь Иконы Божией Матери Казанская в Марково.
Тут расположено загородное подворье московского Покровского ставропигиального женского монастыря.
Церковь была построена в 1672-1680 годах.
После закрытия в 1930-х начала разрушаться и к 1990-м годам пришла в аварийное состояние.
Так что после передачи храма верующим она фактически была отстроена заново.
Километрах в 4 ниже по течению - город Бронницы. Из-за растущих на берегу деревьев периодически выглядывает пятиглавый собор Михаила Архангела (1695-1705 гг) с высокой колокольней (1851-1853 гг).
Больше ничего интересного в Бронницах с реки не видно и опять начинаются природные красоты.
Засаженные поля вдоль реки...
Трактор, ведущий сельхозработы...
Из-за деревьев выглядывает голубенькая Рождественская церковь (1818-1821 гг.) в Михалево
Тут уже начинается природная экологическая территория "Фаустовская пойма", расположенная вдолдь Москва-реки между Бронницами и Воскресенском
В самом Фаустово - внимание привлекают церковь Зосимы и Савватия Соловецких и Церковь Троицы Живоначальной.
С реки они смотрятся единым ансамблем, так как ранее они были постройками одного монастыря, Марчуговской Соловецкой пустыни, упразднённого во время церковной реформы 1764 года.
Троиская церковь была построена в 1670-е годы. Выглядит она внушительно - мощные купола и шатровая колокольня, высотой чуть превышающая сам храм.
Церковь Зосимы и Савватия Соловецких (на переднем плане) построена чуть позже - в 1700-е годы. Это надвратная церковь с трапезными палатами.
Комплекс зданий отлично просматривается с реки
За храмами видны панельные многоэтажки Фаустова.
Солнце начинает клониться к закату.
Цвета вокруг становятся горажздо теплее и как-то насыщеннее.
И река разливается всё шире.
Совсем недалеко очередной гидроузел.
Корабль готовится заходить в шлюз Фаустово.
Ход корабля замедляется.
И неудивительно, ведь размеры шлюзовых камер тут совсем немного больше чем габариты корабля...
Пока мы ползём к шлюзу - развлекаюсь в поисках интересных деталей корабля.
Чем ниже Солнце спускается к горизонту - тем интереснее становятся цвета.
За нами пристраивается небольшой катер - чтобы вместе проходить шлюз.
Когда Солнце начинает заходить за горизонт, корабль начинает входить в шлюз.
Шлюзование проходит как всегда успешно. Но тут меня настигает самое большое разочарование за всю поездку.
Оказывается весь день я снимал на ISO 1600. Как на это можно было не обратить внимания - ума не приложу, но факт. В итоге расстраиваюсь что фотографии получатся плохими, делаю последний вечерний кадр и убираю фотоаппарат в каюту. Как видно фотографии вышли не такими плохими как мне думалось на тот момент и после цветокоррекции и шумоподавления очень даже неплохо смотрятся на страницах сайта. Утешение было в том - что предстоял ещё день в Константиново и дорога обратно по тому же маршруту.
За ночь теплоход прошёл Воскресенск, Коломну и Белоомут, миновал шлюз Северка, вошёл в реку Оку и прошёл Белоомутский шлюз. И утром уже был на подходе к селу Константиново.
На Оке то тут то там встречаются рыбацкие лодки.
Красочные пейзажи Рязанской области
Высокие холмистые берега Оки.
И вот уже на правом берегу видна церковь Иконы Казанской Божией Матери в Константиново
Это и есть - та точка путешествия, к которой плыл корабль.
Теплоход закладывает вираж по широкому руслу Оки
И причаливает к пристани, где уже стоят два его собрата.
Речка Ока тут широкая и спокойная. Чуть ниже по течению шлюз в Кузьминском.
На левом берегу - заливные луга.
По правую - крутой подъём к музею Сергея Есенина.
Вот они, те самые пейзажи, в которых вырос великий русский поэт.
Очень красивые снимки и очень красивая экскурсия. Мне это напомнило поездку 1990 года на теплоходе Клим Ворошилов по маршруту "Москва-Астрахань-Москва". Но тогда с фотоаппаратами было трудновато и фоток практически нет. А пейзажи там ничуть не хуже приокских, и города очень интересные! Отается надеяться на память и на такие сайты как Ваш.
06.10.10 22:20
елена
Ещё раз благодарю вас мне никак не удаётся поехать в Константиново.Замечательно как у моей бабушки в Мордовии
Просто потрясающе! Ощущение - будто побывала на этой чудной экскурсии... Случайно очутилась на этом сайте, а летом наполнилась на целый зимний день! Большое спасибо репортерам-фотографам;)
очень красивые фотографии!!! эти летние краски очень поднимают настроение. я сама из Бронниц, поэтому интересно было взглянуть на родные месте глазами другого человека.
Здравствуйте! Собираясь в речной круиз Москва-Рязань-Константиново-Москва, случайно "набрела" на эти совершенно чудеснейшие фотографии и очень логично-построенное описание. Потрясла церковь в с.Марково! Большое спасибо Вам!!! (и себе - за находку)
Вы замечательные художники, душа поет и радуется когда смотришь Ваши фото и коментарии. Красиво очень, это нужно уметь подхватить такую красоту. Спасибо Вам! Поднимаете людям настроение, я улыбаюсь довольной улыбкой, сколько действ. у нас прекрасных мест, а мы их не видим или очень редко. Пока!
